济南交警开启右转新模式 对堵车严重的十大路口进行“手术”

 针对右转礼让引发的堵车,交警对路口进行“手术”。  首席记者 吴永功 摄

 针对右转礼让引发的堵车,交警对路口进行“手术”。  首席记者 吴永功 摄

在机动车主动礼让斑马线成为城市新名片的济南,为礼让行人引发的右转车辆长距离堵车,也被不少司机吐槽。为解决这一新问题,日前交警对堵车严重的十大路口进行“手术”,通过信号灯配时调整和加装新设备,开启右转弯新模式。经过改造,上述路口右转通行效率普遍提升。如果您对路口通行效率提升还有其他建议,欢迎通过济南交警公众参与平台反映。

人行道信号灯减少15秒

5月22日,记者在历山路文化西路路口东北角看到,南北向信号灯绿灯状态下,行人和非机动车骑行者迅速通过路口,由北往西右转弯的机动车,主动在斑马线外排队等候。几十秒后,行人信号灯结束绿灯状态,变成了红灯,而此时南北方向机动车信号灯依然是绿灯。也就是说,人行道信号灯比机动车信号灯的绿灯提前了。

“这种提前,正是为了解决机动车右转弯礼让斑马线引发的拥堵。”济南交警支队信号研究室主任赵景春说,以历山路文化西路路口为例,高峰期南北方向绿灯周期93秒钟,平峰期78秒钟,原来机动车和人行道信号灯同步,人行道信号灯时间太长,造成人行道空间闲置。为解决右转弯机动车堵车问题,交警经过调研分析,将人行道信号灯时长缩短了15秒钟,这样既能缓解机动车右转弯压力,也能让行人有充足的时间过马路。

行人过街“滴滴滴”提醒

此外,为督促行人绿灯状态下快速通过路口,避免磨蹭影响机动车通行效率,交警部门还专门设置了行人过街音响提醒装置,在绿灯时会有“滴滴滴滴”急促的声音提醒路人快速通过路口。经过测算,通过一段时间运行,该路口右转弯通行效率提高了三成,压车长度高峰期仅有四五十米。

记者了解到,除了这个路口外,前期交警公布的其余9个右转弯压车严重路口,也都进行了信号灯配时调整和硬件升级,因地制宜压缩了人行道信号灯配时,通行效率普遍有了提升。

与闯红灯行人抢行不抓拍

“最烦的是那些闯红灯的行人。”车主王女士是个急脾气,她右转弯时常遇到闯红灯的行人,“我不知道这个时候该礼让还是抢行。”记者了解到,开车通过右转弯路口时,抓拍仅限于人行道为绿灯的场景下,如果人行道是红灯,汽车与行人抢行不会被抓拍。

“除了不要闯红灯外,行人也应遵守过街规则。”交警提醒,第一,斑马线上应该“人快走”,禁止在斑马线上接打电话、低头玩手机、结伴聊天、嬉戏打闹等妨碍交通安全的行为;第二,行人在斑马线上应靠右通行;第三,行人过马路前应提前安排好行程,尽量避免突然掉头向回走,如遇突发情况,也应观察路况,以免发生危险。